Кроме того, данный велозаезд лично для себя я рассматривал как отправную точку в подготовке к более длинным дистанциям и кластеру D. Кстати, на момент написания поста я уже оплатил участие сразу в трёх гонках, но о них позже.
Организация
В прошлом году я участвовал в велозаезде в Крылатском. Там для нас, любителей, закрывали несколько дорожных хорд, поэтому уже можно провести сравнение по уровню организации. В этот раз на выдачу стартового пакета организаторы отвели всего лишь два дня, хотя было заявлено три. В четверг выдачи по каким-то причинам не было, поэтому в оставшиеся дни большому количеству участников (а Садовое кольцо — это очень популярное событие) пришлось стоять в очереди для подачи документов, получения номера и сумки с подарками от спонсоров.
Причём у многих в сумке не было либо бафа, либо ещё чего-то из того, что заявили организаторы. Лично я получил баф на стойке регистрации уже после гонки. Кстати, баф неплохой, длинный, летний вариант.
В стартовый городок я приехал заранее. Над досмотровыми рамками были указаны номера участников, что разделяло потоки и упрощало выдачу чипов. Естественно, многие столкнулись с проблемой отсутствия щипцов (кусачек) для откусывания ненужной части пластиковых хомутов, с помощью которых к велосипеду прикреплялся чип, но это обычная история. Лучше купить какие-нибудь миниатюрные и носить с собой на такие мероприятия, благо есть камеры хранения.
Места для велосипедов было достаточно, большой толкотни не наблюдалось, особенно если сравнивать с велозаездом в Крылатском. Там стартовый городок находится у входа на велотрек, и места там не так уж много. Самое интересное: была возможность выехать на Садовое чуть заранее перед стартом и немного размяться. Место старта было разделено на две зоны — для участников велогонки и для участников велозаезда. Правда, почему-то участники велогонки упорно лезли к участникам велозаезда.
Перед самым стартом образовалась небольшая очередь, и первые ряды уже были заняты, так что свободного места для прохода в конец стартового окна не осталось. Но организаторы быстро сориентировались и открыли коридор по тротуару. На самом деле это надо было сделать сразу, так как поток участников мог помешать процедуре старта.
Однако, на финише по непонятным причинам датчики не сработали так как надо и у многих участников время не было записано в итоговый протокол. Пришлось возвращаться на стойку регистрации и сообщать, что время не записалось и чтобы статисты пересмотрели результат. Сколько потребовалось времени у организаторов для устранения всех проблем — вопрос открытый, так как на момент написания поста не у всех велогонщиков был снят DNS (нет времени).
Велозаезд
Пока не буду писать подробный анализ велозаезда, так как надо разбирать очень много деталей для повышения своей квалификации. Ограничусь рядом быстрых выводов.
Со старта было явно видно, что все присматриваются друг к другу, чтобы понять, какой у каждого темп. Думаю, можно было чуть вырваться вперёд, но я боялся, что из-за такого рывка не хватит сил на всю дистанцию, поэтому старался оставаться в общей массе.
Подъёмы — отдельная тема. Их мне ещё нужно тренировать. Получается, что в середине подъёма я могу обгонять несколько человек, но на самой вершине слишком сильно замедляюсь, и приходится тратить много сил на разгон, соответственно, теряю позиции. Причём в середине я не стараюсь давить на все 100%, а, наоборот, стараюсь экономить силы. Может быть, использую не совсем верные передачи.
Финишный спринт — сил на него не хватило, хотя я и ехал быстрее средней скорости. Кроме того, финишёры рано начали задавать повышенный темп, да ещё и в небольшую горку. Нужна подготовка к подобным моментам.
Кроме того, организаторам необходимо было предупредить всех медленных участников велозаезда, чтобы они держались правее по ходу движения, давая возможность более быстрым велосипедистам без проблем обгонять их с левой стороны. А получалось так, что весь наш быстрый пелотон разрывался на две части из-за тех, кто упорно не хотел смещаться правее, что создавало аварийные ситуации.
При мне было одно столкновение между велогонщиками. Благо всё обошлось без падений, но у одного участника съехала цепь, а у другого карбоновое колесо пошло восьмёркой. Моё личное мнение (видео столкновения выше): здесь налицо обычный гоночный инцидент — оба не были внимательны при перестроении.
Итоги
Лично для меня велозаезд прошёл отлично. 34-е место в абсолюте и 30-е — среди мужчин. Можно было, конечно, и лучше, но на финальный спринт меня не хватило. Чуть отдохнув после финиша, я ещё проехал два круга в своём темпе по Садовому кольцу, так что в теории принять участие в кластере D я мог бы уже и сейчас, но чувствую, что для более-менее нормального результата нужно ещё тренироваться. Благо ещё месяц впереди до старта.
Велогонка и велозаезд, по моему мнению, намного лучше велофестиваля, так как можно прокатиться по Садовому кольцу на большой скорости, практически не мешая медленным велосипедистам. Кроме того, нет такого большого потока людей, как было на фестивале, а также, если вы принимаете участие только в велозаезде, вы можете сделать ещё пару кругов по практически пустым дорогам, пока доезжают основные кластеры.
Блог
